Mark Lowenberg现为布里斯托大学航空工程系教授，AIAA资深会员、专业委员会委员。主要方向是基于风洞实验与非线性动力学分叉分析的飞行动力学研究。他最早在英国与国防评估研究局（Defence Evaluation and Research Agency, DERA）合作，将分叉分析方法引入飞行动力学系统研究。其后，在与空客公司及NASA兰利研究中心合作中，发展了分岔分析方法在飞机/起落架/旋翼/扑翼等非线性动力学中的应用研究。当前，他所在的研究组着力于发展风洞六自由度动态实验机构(6DOF manoeuvre rig)，通过物理仿真的方法研究自由飞行响应，以对非线性非定常气动力及其效应进行深入研究。
